aeroportintercontinental.cat
Aquesta plana web ha començat a buscar suports per a aconseguir que la nova terminal sud de l’aeroport del prat, pugui acollir vols intercontinentals, a la vegada que també demanen que la gestió de l’aeroport es porti desde el govern de la Generalitat, que es descentralitzi la gestió com passa a la majoria de països de la Unió Europea.
Per a conèixer una mica més sobre el tema, el programa minoria absoluta de rac1 va entrevistar a Ramon Tremosa, economista de la UAB, i que en el seu llibre “Estatut, aeroports i ports de peix al cove” , defensa, entre altres coses, la descentralització en la gestió dels aeroports perquè podria ajudar en el desenvolupament econòmic dels país. Podeu descarregar l’entrevista aquí (gràcies amicsrac1.net!!) o podeu llegir aquest article d’opinió que va escriure a l’avui.
La disputa de la nova terminal sud està entre dos lobbys de grans companyies aèrees, per una part Oneworld (Aer Lingus, American Airlines, Iberia, Finnair, etc.) que no té cap mena d’intenció de programar vols intercontinentals, i Star Alliance (Spanair, Swissair, Lufthansa, Air Canada, United Airlines, etc.), que si que té la intenció de destinar aquesta terminal a vols intercontinentals. Desconec si hi ha algú més interessat la veritat.
març 8th, 2007 at 17:55
Vinga doncs. Ja ens hem apuntat. A veure si aconseguim portar cap aquí la paraula de moda: Hub.
març 9th, 2007 at 22:39
Nazis.
març 10th, 2007 at 2:59
No sé si te gaire futur que a Espanya hi hagi dos grans aeroports. De fet, a la resta d’Europa funciona millor quan hi ha un super gran aeroport (Charles de Gaulle, Heatrow, Frankfurt…) que quan intenten fer varios (cas d’Italia que amb Malpenza i Fiumicino tinc entes que tenen uns problemes de collons).
Això si tampoc estaria de més que encara que El Prat sigui un aeroport més petit que Barajas, li facin una mica de cas… que una cosa es no pretendre ser un JFK i un altre que ens ho deixin com un aeroport de cuarta categoria…
març 22nd, 2007 at 16:22
Si el pais té lloc per un o dos aeroports intercontinentals ho ha de dir el propi mercat.
Lo que no s’hi val es, per decret, frenar l’expansió d’un (el nostre, collons…!!!)